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輪胎胎面膠硫化翻新輪胎廠家時候的重點要點

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輪胎胎面膠硫化翻新輪胎廠家時候的重點要點

發布日期:2017-12-14 作者: 點擊:

   翻新輪胎廠家

   胎面膠硫化溫度 

   一般以天然橡膠及順丁橡膠制的預硫化胎面,其硫化溫度最好在150℃以下,這是因為高溫硫化多硫鍵斷裂,交聯密度低,使胎面膠的物理機械性能較低,同時易發生硫化返原現象,質量難以控制,且在裝模時易產生焦燒或因流動性下降而不得不摻用抗返原劑及抗焦燒劑。 

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   預硫化胎面膠硫化深度 

   預硫化胎面硫化的濃度很重要,胎面硫化時厚制品用流變儀測得的t90或用試片測得的正硫化點均需加以調整,以防胎面中間層次欠硫。因欠硫的胎面耐磨性急劇下降,反之,稍過硫對耐磨性的影響很小。因此預硫化胎面的硫化深度應保證胎面中部達到正硫化點,翻新兩次硫化時因硫化溫度低對胎面的性能影響不大。 

   預硫化胎面膠的硫化壓力 

   預硫化胎面硫化的壓力對胎面膠的物理機械性能是有一定的影響的,特別是對膠的耐磨性及抗刺扎性。將硫化壓力為5.0-7.0Mpa的環形及條形預硫化胎面翻新胎,與硫化壓力為1.5Mpa的模型法翻新的輪胎大規模地進行里程對比試驗(胎面配方相同)。結果是提高預硫化胎面的硫化壓力可提高胎面的耐磨性,硫化壓力為5.0Mpa的預硫化胎面翻新胎比模型法翻新的輪胎里程提高7.7%。 


本文網址:http://www.rrxazvnb.cn/news/376.html

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